Der Landy rollt! Schlappe zehn Tage nach Abladung des Containers in Dar es Salaam haben wir endlich alle erforderlichen Papiere und Registrierungen beisammen und somit die Erlaubnis den Container öffnen zu lassen. Wir haben es uns zwischenzeitlich gemütlich gemacht auf den verschiedenen Wartebänkchen der hiesigen Behörden und Aussagen wie „Sorry, the system is down!“ , „Only ten minutes, maybe 20 – I guarantee!“ oder „Now is time for lunch!“ versucht, mit
Wir sind keine erklärten Liebhaber von afrikanischen Grosßstädten und daran ändert leider auch Dar es Salaam nichts. „Dar“ ist Tansanias größte Stadt und das unumstrittene Wirtschafts- und Handelszentrum des Landes, allerdings ohne wirkliche Sehenswürdigkeiten. Unserer Meinung nach ist die Stadt vor allem voll, laut, chaotisch und heiß! Lena meint, es stinkt an jeder Ecke nach Abfluss :-)! Um dem Trubel etwas zu entgehen, haben wir uns
Wir sind inzwischen in Paje, einem kleinen Fischerdorf an Sansibars Ostküste. Hier waren wir vor zwei Jahren schon mal und können es immer noch kaum glauben, dass an diesem Strand nicht eine Hotelburg neben der anderen steht. Aber in Paje ticken die Uhren noch anders. Hier wird immer noch in kleinen Dhaus im türkisfarbenen Meer gefischt und Seegras von Frauen in bunten Kangas angebaut. Es geht alles noch pole pole
Müde, hungrig und mit etwas krummen Rücken (O-Ton Taxifahrer mit Blick auf unser Gepäck: „Where’s the rest of the group?“) – aber dankbar und zufrieden. Wir sind direkt nach Sansibar weitergeflogen (von Dar es Salaam aus gut 20 Minuten per Propellermaschine) und mitten in der urigen Stone Town mit seinen winzigen Gassen und bunten Basaren abgestiegen. Sind eben schon im Meer geschwommen und haben den ersten Sonnenuntergang
Die Klamotten sind gepackt, die Wände gestrichen, der Kreml ist leer und unsere Möbel bei Kalles Onkel im Sauerland (Hilfe, was für ein Umzug!) geparkt. Wir freuen uns nach dem Vollwaschgang der letzten Wochen mit wenig Schlaf und tiefen Augenringen erstmal aufs Meer und die Insel Sansibar, wo außer Schlafen, Essen, Lesen und dem Warten auf den Traktor wohl nicht viel passieren wird. Unser Landy steht laut der Internetseite
Auch wenn uns der Zoll in Hamburg noch fast einen Strich durch die Rechnung gemacht hätte – der Landy ist unterwegs! Problem war, dass der Zoll andere Angaben über den Gültigkeitsbeginn unseres Carnet de Passages gemacht hat als der ADAC. Deshalb mussten wir in kürzester Zeit nochmal ein neues Carnet beantragen. Das Carnet ist ein Zolldokument, das vom ADAC gegen eine Bankbürgschaft ausgestellt wird.
Auf unseren bisherigen Afrikareisen sind wir nie ernsthaft krank geworden, aber da selbst „Omma“ immer schon sagte: „An der Gesundheit spart man nicht!“ haben wir uns so ziemlich jeden Impfcocktail geben lassen, der für eine Afrikadurchquerung halbwegs Sinn macht. Allen, die Ähnliches vorhaben, empfehlen wir die Reiseimpfsprechstunde des Instituts für Medizinische Mikrobiologie, Immunologie und Hygiene an der Uniklinik Köln! Grossartige Einrichtung!
Unser Flug ist gebucht! Andre (www.reiseteam-koeln.de) sei Dank! Wir fliegen wieder mit Ethiopian Airlines, Rail & Fly nach bzw. ab Frankfurt, umsteigen in Addis, Holzklasse as usual: 31 JUL, 19:00 Uhr ab Railway-Germany (9B3036) 31 JUL, 20:00 Uhr an Frankfurt Internati. (9B3036) 31 JUL, 23:15 Uhr ab Frankfurt Internati. (ET707) 01 AUG, 07:25+1 Uhr an Addis Ababa Bole Apt (ET707)
Da ist er nun also: 14 Jahre alt, charmanter Brite, 140.000 km auf dem Buckel, 130 km/h Höchstgeschwindigkeit (aus Angst vor Hörsturz aber noch nie getestet), chronisch undicht, 113 PS und noch ohne jede Elektronik, Kraftstoffart Diesel (nicht zu überhören!), 1,60m Sitzhöhe (leichte Verletzungsgefahr beim Einsteigen), Farbe schwarz mit etwas Flugrost und dem ein oder anderen Blötsch im Lack, Umweltplakette überflüssig – Spitzname Traktor.
